“定制公交”启动：拼公交上班！

从今天开始，上班族们可以像网络购物一样，通过成都市公交集团公司的“定制公交”网页，或“巴适公交”移动APP提出出行需求。达到“组团”要求后，公交部门将根据需求开行“居住区——工作地”的一站式商务班车。

全程空调、公交专用道、一人一座、一站直达……“私人定制”式公交配套服务，将在轻点鼠标中实现。

什么是定制公交？定时定点一站直达相当于散客“拼公交”

每天上班，对于成都市民肖女士来说，都是一件痛苦的事。

肖女士家住成都清水河公园附近的万寿路，进城上班，每天得走15分钟才能到很远的一处公交站台。“公交线路不发达，我们这里的很多居民只有开车上班，但单位附近又没停车场，真是太麻烦了！”

从今天开始，肖女士这样的上班族期待已久的定制公交终于正式启动预约了！成都公交集团副总经理曾彦介绍，所谓“定制公交”，即是为处于同一区域，具有相同出行时间和相同出行目的地的人群量身定做的“一人一座、定时定点、快速直达”的公交服务。通俗点说，就等于散客“拼公交车”，点对点一站直达。

“定制公交解决的是点对点、具有一定规模的出行需求，如果一个人想去，定制公交是不行的。”成都公交集团相关负责人介绍，定制公交的定位介于普通公交车与出租车之间，相对于常规公交来说，定制公交不用换乘、一站直达，还能确保每人有座位、能够定点定时发车；与打车和自驾相比，它胜在便宜、环保。

与私家车和出租车相比，“定制公交”也走公交专用道，能在上下班高峰期更快捷地把乘客送到目的地。

如何申请定制公交？登录“巴适公交”APP四步搞定专属公交线路

不少市民询问，预约开通定制公交需要做些什么？对此，华西都市报根据公交公司提供的信息，简单地归纳为以下四步：

1、通过公交公司的“定制公交”网站（www.basbus.cn）或“巴适公交”移动APP，对希望开行的线路、时间等提出申请。

2、等待公交公司对你提出的线路进行考察。如果已经有公交线路的话，定制公交是不开行的哦。

3、公交公司考察通过你提议的线路后，将把合适的线路挂网，征集有相同出行需要的市民。届时，你和有相同出行需求的伙伴赶紧去报名，并确定班次线路时间吧。

4、一旦报名人数足够开行一趟定制公交（目前暂定为40人以上），你的手机就会收到班车开通通知。接下来，你只需拿着手机推送的一人一张的专用电子车票（二维码），等着在约定时间和地点，就可坐定制公交啦。

根据行驶里程定价10公里以内每乘坐一次票价6元

据成都公交集团公司介绍，在初期运行阶段，定制公交主要在成都中心城区范围内，以及中心城区和近郊区县开行，线路长度原则上不超过40公里。

针对市民关心的定制公交票价一事，华西都市报了解到，“定制公交”将根据行驶里程采用差别化定价：单程10公里（含）以内6元/人·次，10公里-15公里（含）票价为8元/人·次，15公里以上每增加5公里，每人次票价增加3元。

据测算，定制公交的票价将远低于私车出行的成本，同时也低于打的出行的开销（如出租车运行10公里，价格为27元。以满载4人算，人均花费6.75元，高于定制公交的6元定价）。

据介绍，在定制公交初运行阶段，市民还能享受到票价7折的优惠。

如何买票上车？提前缴纳一个月车费刷二维码即可直接乘车

由于是网络预订，定制公交如何实现购票上车？据了解，在线路确定以后，市民可以通过“定制公交”服务平台或“巴适公交”客户端，进行网上订票选座。

在“定制公交”运营初期，乘客需要在相关服务平台（如支付宝、电子银行）等，一次性支付一个周期的车费（目前暂定为一个月）。

支付完成后，“巴适公交”将为乘客发送一张手机二维码。这就是你的电子车牌，你可将该二维码下载下来，作为“专用车票”。每次上车时拿出来刷一下手机，或使用打印出来的纸质版二维码车牌，就能方便地乘车了。

购票后，如果订购好的“定制公交”未能开行，将全额退款。

上班族：期待，拼公交能省钱

家住武侯立交桥外侧的杨先生，觉得定制公交很适合他这样每天准点到市中心上班的人群，而且出行费用比开车和打车都要省下不少。“我的车周一限行，周二到周五开车上班，花销不小。”杨先生算了一笔账，开车上班的工作日，从武侯立交到红星路，车程大概14公里，早高峰路上要花1个小时。在单位附近，一天停车费用26元。这样算下来，一个月的工作日，油费和停车费要花大概850元。而周一限行，杨先生坐公交，但需要倒两趟车才能到单位。如果打车，则要花费30元左右。

“如果能‘拼’上同行的市民，开通定制公交，那上班肯定省了。”杨先生设想了下，按照定制公交的票价，14公里的路程为8元，这样一天往返的车费是16元，远低于在市中心停车的费用，同时也比打车省钱。

的哥：郁闷，客源可能会流失

26日傍晚6点，正时中心城区上下班高峰期，的哥李先生搭着乘客，在红星路二段拥堵的快车道上慢慢挪动。听到电台中关于成都宣布开通“定制公交”的消息后，李先生脱口而出：“糟了，抢生意的来了。”

李先生说，每天早上上班高峰期，他都会在几个大的楼盘外等客。“公交挤，私车堵，有很多熟客。”但如今定制公交来了，正规出租车又不能拼车，价格肯定竞争不过别人。而定制公交可以正儿八经走公交车道，高峰期速度他也比不过。李先生预感，定制公交将会抢走自己的不少客源。

但他回过头想想说，定制公交多了，开私车的人就少了，城里也许不会那么堵，“多跑两趟，有可能挣回来。”