互联网+ 分时租赁 造就绿色出行

　　刚刚印发的《中国制造2025》提出： “继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展， 掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。”这表明对新能源汽车的政策支持上升到一个新的高度，也预示着新能源汽车应用成为未来的大方向。

　　新能源分时租赁项目平台以新能源汽车为主导，能大量减少汽车尾气排放，十分有利于雾霾治理与环境保护。自从中国成为汽车大国后，汽车污染程度也是世界首屈一指。近年来，多地大范围的雾霾给我们带来的环境警示更是值得深思。作为重工业之一，作为在使用中对空气有污染作用的生活消费品，汽车行业有责任对环境保护尽其所能。从这一点而言，新能源汽车值得普及。

　　从驾驶成本而言，新能源汽车以其电力驱动的特点，可以降低单公里驾驶成本。以租赁1 天为例，经济型电动汽车的租赁费用为159 元， 商务型电动汽车租赁费用为239 元，出租车包车一天费用大概为500 至600 元，而同经济型电动汽车同档次的燃油汽车租赁费用（含加油费）一天近300 元。

　　新能源汽车分时租赁项目在提升车辆 使用效率方面的表现也尤为出色。通过把一辆汽车在不同时段分配给不同消费者使用，鼓励短时用车、衔接式用车，使得车辆的使用效率最大化，而且大幅降低了消费者的出行成本，减少了购车成本及养车费用。

　　新能源汽车虽然相较于传统汽车颇有优势，但由于刚刚起步，推广难度较大。从车辆购买到网点布局、充电站建设，再到智能管理平台开发，以及消费习惯的转变等都是投资者正面临的困境。新能源汽车分时租赁项目则较好地解决了这一问题，用户在平台上租赁汽车，免去了寻找车位、充电不方便等问题，通过这种租车体验，能促使人们更快地接受新能源汽车。

　　此次新能源汽车分时租赁项目的应用，除去通过互联网更大效率地利用及调配资源之外，更是契合了节能减排、绿色出行的大方向，让绿色出行走出一条新路。工信部作为主管部门，在新能源汽车推广方面，率先垂范，发挥了政府机构在引领新能源汽车普及方面的积极作用。

　　此次新能源汽车分时租赁项目的应用，契合了节能减排、绿色出行的大方向，让绿色出行走出一条新路。

　　市场化方式改善出行服务

　　本次分时租赁项目由北汽庞大新能源负责整体运营，采用个人付费的市场化租赁服务方式。分时租赁将根据消费者在不同场合的需求，提供“经济型”和“商务型” 两种用车选择，并实现一对一服务，以提升效率。同时，项目也提供日租、周租、月租及年租等多种租赁方式，满足消费者多样化的出行需求。

　　此外，本次分时租赁项目还将在北京设立多个网点，分别设置充电桩、Keybox （车钥匙智能管理终端），并在每个点配置一定数量的新能源汽车。目前设有网点的充电桩数量总数近70 个，有驾驶资格的消费者只需在分时租赁系统进行注册，就可以下单租赁新能源汽车。并可借助租赁系统平台的调度，实现A 点借车B 点还车， 从而使四个点之间形成一个相对封闭的循环租赁网络，提高车辆利用率。

　　举例而言，如果消费者需要坐飞机到外地开会，可通过手机下单预约车辆。预约成功便可驾驶办公点配置的新能源汽车前往首都机场。抵达机场之后，可将汽车归还至机场的服务点，随后安然搭乘航班离京。而当返京时，也可在服务点租赁汽车返程。这样在提升效率、方便绿色出行的同时，还省去了车辆停留在首都机场所需缴纳的停车费用。

　　结语

　　推进新型用车方式需要从上到下的重拳出击。随着政策的助推、新能源车企的创新以及公众环保意识的提高，我们相信， 结合互联网与新能源汽车双重优势的新能源汽车分时租赁模式，将在社会层面和个人层面得到更多认同。我们也希望，在新能源汽车分时租赁项目上的推行与创新， 能够让消费者看到政府在改善用车方式、推进节能环保方面的决心与努力。来源：http://news.chinenevvs.com/gn/2015/0810/664854931.shtml