8月13日,越秀地产发布2019年中期业绩。2019年上半年,越秀地产实现营业收入217.9亿元,同比上升114.4%;截至2019年6月30日,越秀地产累计合同销售金额约为369亿元,完成全年销售目标的54.3%,其中品秀星图项目完成21亿元合同销售金额;实现权益持有人应占盈利约18.7亿元,同比上升42.4%。
业绩稳定增长的同时,今年上半年越秀地产在获取优质土储方面的表现也颇为优秀,尤其在“轨交+物业”模式上,越秀地产优势显著,成为中期业绩发布会上媒体关注焦点。
2月27日,越秀地产发布公告称,拟以每股2港元向广州地铁发行30.81亿股股份,涉及金额61.62亿港元,战略引入广州地铁成为集团第二大股东。4月份,该方案获得集团股东大会通过。
广州地铁是广州市政府全资大型国有企业,负责广州城市轨道交通系统工程建设、运营管理和附属资源开发经验。对于这一次强强联合,越秀地产董事长林昭远称:“按照广州市的规划,到2023年广州地铁线路将从400公里增加到800公里,引入广州地铁集团后,越秀地产在获取地铁上盖物业有很大优势。”
有了广州地铁的支持,越秀地产在轨交项目上发展迅猛。今年上半年,越秀地产成功完成了首个轨交项目品秀星图86%股权的收购,这是一个总建筑面积约为139万平方米的超大型居住综合体,位于广州地铁13号线官湖站上盖物业。
截至上半年,越秀地产已完成品秀星图项目合同销售金额21亿元。“今年目标希望达到50个亿的销售额”,越秀地产董事长林昭远表示。这意味着,越秀地产“轨交+物业”模式已正式落地,并将形成常态化发展模式。
此外,在5月28日,越秀地产还通过与控股股东越秀集团签订两份期权契约,落实取得两项新轨交项目(萝岗项目和陈头岗项目)各自51%权益的权利。如两份期权均获行使,越秀地产名下轨交项目的总建筑面积将增加至318万平方米。
品秀星图项目的成功落地、后续轨交项目的持续推进,预示着越秀地产“轨交+物业”模式进入了常态化发展阶段。随着轨交项目的深入发展,越秀地产将积累丰富的项目经验。“我们在轨交项目的发展,为后面其他城市的辐射也打下基础。”越秀地产董事长林昭远表示。
未来,越秀地产也凭借“轨交+物业”模式,不断获得高性价比的土地资源,以支撑其新一轮快速增长。
