关注我们
荆楚网 > 商业频道 > 商业

本地生活大战即将爆发,饿了么独立了蜂鸟即配

发布时间:2019年06月10日15:46 来源: 联商网

记得2018年2月26日那天,外界听闻阿里集团即将整体收购饿了么的时候,各方就高度认为饿了么的即时配送业务蜂鸟,将是不亚于饿了么主体业务的另一个宝贵资产。对于阿里系在本地即时生活业务上的协同补充效应,怎么估量都不为过。

毕竟,这属于阿里在彼时欠缺的重要资产。蜂鸟即配可能要独立发展的声音,在那时候就为业界有所讨论。虽然,菜鸟网络后来入股了另一个本地即时配送品牌点我达。

这并非是对饿了么业务的主观猜测,而是基于社会零售和消费整体发展走势的预判,对于阿里全面打开本地即时生活业务,以及“物流作为零售创新底层保障”这个基本前提的合理预估。

因为整个阿里集团的本地即时生活业务配置,虽然以饿了么为龙头单位,但也并不限于饿了么一个平台。如果蜂鸟继续隶属于饿了么的二级单位,显然在阿里集团的组织架构和数据系统对接上,非常不利于蜂鸟即配向整个阿里系本地即时生活作全面的赋能对接。

尤其是2018年8月之后,饿了么以蜂鸟为履约载体在星巴克“专星送”业务上的测试,给了阿里集团很大的推进信心。蜂鸟不仅需要升级其独立发展路径,还能向整个阿里系业务赋能提供了模式落地的可行性。

而且,这种开放性,还要从阿里系再升级到全行业,成为整个本地即时生活服务的“商业操作系统”一部分。

不出所料,6月5日,饿了么正式宣布旗下即时物流平台蜂鸟品牌独立,并升级品牌名为蜂鸟即配。

这也是继今年5月美团点评宣布开放配送平台,推出新品牌“美团配送”后,饿了么也将自己的即时物流能力开放给全行业。不难发现,即时配送的独立与开放,正在成为本地生活平台发展的新趋势。

这无疑是一招降低成本、开拓新市场的好棋。随着外卖市场格局的确立,外卖平台也迫切需要走上盈利道路。这个时候,降低即时物流的成本就变得很迫切了。好在新零售的兴起让外卖平台看到新的增长点,能够帮助本地生活平台进一步提高订单规模和密度,降低物流成本。

“蜂鸟品牌独立,不仅仅是阿里巴巴本地生活物流配送服务能力的升级,更是整个口碑饿了么融入阿里大生态、阿里经济体后,阿里巴巴新零售的升级。我相信今天是行业新变革的开始。” 阿里巴巴集团合伙人、阿里本地生活服务公司总裁王磊表示。

在新零售坎坷前行的当下,即时物流有可能像推动外卖发展一样,进一步推动传统零售线上线下一体化的进程。

从新零售发展两年多来的阶段性效果来看,以及本地即时生活在所有人眼里当作下一阶段流量爆发风口的预判,阿里升级蜂鸟即配,甚至可以看作是阿里新零售的第二阶段开局动作。

- 1 -

物流推动商流的大变局

从阿里收购饿了么那一刻起,外界就明白,饿了么的即时物流能力是阿里最看重的部分。如今,蜂鸟配送再做品牌升级,显然是将即时配送能力做进一步放大。那么,它的背后有着阿里布局本地生活市场怎样的商业逻辑?

“外卖之所以取得今天的成就,是因为背后的物流推动了整个商流的发展。”饿了么联合创始人兼首席运营官康嘉说道,在他看来,饿了么所创立的商业模式,本质上其实是物流驱动的。

回顾外卖的发展历程,外卖行业的爆发期与即时物流的快速崛起几乎同步。外卖初期的最大问题就是送餐时间长且不稳定。蒯佳祺正是因为看准这个机遇点,达达的众包物流才得以一骑绝尘,也奠定了京东到家今天在本地生活服务市场的地位。

也是看到达达的快速发展,美团、饿了么紧随其后打造了自营的即时物流团队,于是就有了美团专送和蜂鸟配送。与此同时,外卖的配送时间快速缩短,平均送餐时间从1个小时降低到40分钟,又从40分钟降低到了如今的30分钟。

因为外卖平台能为用户提供稳定、快速的餐饮配送服务,这一商业模式才最终成立。所以,外卖平台走过的发展路径,是一种明显靠物流驱动商流的历程。事实上,这一逻辑也适用于其他本地生活品类。

在与淘鲜达、大润发、星巴克等品牌合作过程中,饿了么发现,不同业态对即时配送的环节、要求是不同的。例如,要想配送好一杯好的咖啡,双方需要系统打通,咖啡包装的重新设计,以及配送箱体做相应的升级等,一个品类,可能对应的就是一种独特的即时配送的链路。

当前的本地生活平台,除了外卖品类外,还纷纷接入商超便利、鲜花蛋糕、药品等本地生活服务。经过前期的跑马圈地,平台方普遍认为,他们具备了服务全行业、各个品类的能力。

但这只是一个开始,事实上,随着与实体合作的深入,饿了么、美团似乎又回到几年前如外卖发展初期面临的问题:没有稳定高效的物流,就没有好的用户体验,继而没有单量的集中爆发。

因此,不管是美团还是饿了么,在与各个行业进行一定程度的合作后,现在又要回过头来集中解决多品类的配送标准化问题。只有把不同行业、不同品类的配送流程进一步细化,落地成为能够降本增效的方案,才能让商家和即配平台实现共赢。

物流驱动商流。在新零售的探索上,阿里显然要将即配平台的价值进一步放大,以此来驱动零售行业的新一轮变革。在这样的布局下,饿了么口碑做到家与到店的服务,蜂鸟未来将做好物流环节的服务,两种服务齐头并进,成为阿里布局本地生活服务市场的两张王牌。

- 2 -

蜂鸟面向全行业开放

蜂鸟为什么选择在这个时间独立开放?事实上,这里面有阿里与饿了么融合一年多时间的阶段性成果。

2018年4月,阿里完成对饿了么的收购,此后,饿了么开始全面融入阿里生态,成为后者在新零售和本地生活领域的排头兵。

2018年10月,阿里巴巴首席执行官张勇发布公开信,宣布饿了么与口碑合并,二者将共同组成阿里本地生活服务公司。饿了么与阿里生态的融合取得阶段性成果。

在饿了么与阿里生态融合的过程中,其实关键环节就是系统的打通,但这并不是一朝一夕就能完成的事情。例如口碑依托的是支付宝的系统,而饿了么是一套独立的数据体系,过去的一年多时间里,饿了么绝大多数时间都耗费在融合的工作上。

之所以在这个时间点宣布蜂鸟品牌升级,一个重要原因是——饿了么的数据现已全部嫁接到了阿里云上。据王磊透露,今天的支付宝、淘宝、口碑、饿了么等,用户是一套体系,交易也是一套体系,这就意味着,蜂鸟即配未来有能力为商家提供一整套阿里的服务。

除了数据打通给蜂鸟带来更加强大的算力和运力外,蜂鸟过去一段时间做的业务积淀,也让他们具备了为全行业进行服务的能力。

首先是形成了全国性的运营网络。截至目前,蜂鸟服务的商户数量已经超过350万家,覆盖区县达到2000个。同时,在整个即时配送的应用市场上,拥有300万可以随时调用的运力。覆盖全国的运营网络是蜂鸟具备的第一大能力。

其次是具备服务多行业的能力。蜂鸟通过与大润发合作,实践了商超配送的全链条服务;为星巴克提供“专星送”服务,让饮品类的即时配送服务打造了有效的解决方案;与天猫小店合作,帮助全国范围内的夫妻小店扩大服务范围;与阿里健康合作,让药店夜间送药成为可能。此外还有鲜花、蛋糕等品类的配送解决方案。

也就是说,经过与阿里体系的融合,无论是面向全行业的即时配送解决方案,还是智能调度系统、配送设备的升级,蜂鸟初步具备了服务不同行业、不同品类的能力。

第三大能力是订单规模的快速提升。王磊表示,过去几年时间里,即时配送处于高速发展中,去年整个市场订单量已经达到了一天几千万单的规模,预计在不久的将来就可以达到亿级的规模,这将是一个巨大的市场。

蜂鸟即配升级的全套骑手装备展示

有意思的是,美团点评在5月份成立独立品牌“美团配送”时,美团高级副总裁兼到家事业群总裁王莆中就公开表示“美团外卖日完成订单量已于4月20日超过2500万单。”蜂鸟的品牌升级发布会上,饿了么方面并未对该数据进行披露。

无论如何,通过此次品牌独立,蜂鸟即配将把自己的即时配送能力开放给全行业。发布会上,蜂鸟还与星巴克、迪卡侬、百果园等品牌,以及支付宝、阿里健康、淘鲜达等商业体共建“即配生态联盟”,表明蜂鸟未来也将在服饰、美妆、3C配件等领域开展更多的探索合作。

- 3 -

即时物流进入新一轮大战

显然,继外卖品类拥有成熟的即时配送体系后,美团和饿了么将分别利用独立开放的即时物流平台,来撬动整个新零售市场,双方也必然会在即时配送能力上,进入新一轮的“军备竞赛”。

蜂鸟即配宣布,未来3年将在全国建设2万个全数字化即配站,按照饿了么高级总监介绍,这样的即配站并不是传统意义上的站点,而是全面数字化的站点。

这样的即配站主要包含三个层面的数字化,一是是骑手的数字化,例如有多少骑士具有冷冻商品配送的能力,多少骑士具备远距离运输的能力,骑手的各项能力都被数据化之后,蜂鸟就可以在300万骑手当中,调动与一件商品最匹配的骑手。还有订单的数字化,以及物流设备、设施的数字化。

值得一提的是,蜂鸟目前已经推出一套针对不同场景的末端智能物流设备,例如无人车、无人配送机器人等,这些设备将应用在写字楼、园区等不同场景,共同与骑手组成灵活、高效的即时物流配送服务。

看似万事俱备只欠东风的蜂鸟,其实依旧面临不少的挑战。

在整个即时配送行业,最大的挑战还是物流的成本问题。不管是美团还是饿了么,他们的解决方案都是通过提高单量规模和密度,来把物流成本进一步降低,而更大的单量规模无疑就需要在外卖之外做开拓,如富有潜力的商超、医药、鲜花蛋糕等品类。

对于这一明确的发展方向,美团、饿了么,以及京东到家,对各个品类的开拓无疑是坚决的。只是,这些品类涉及到的实体商家,远比餐饮品类的小B商户更复杂,例如与商超的合作,甚至需要双方在会员、仓储、供应链等方面进行协同,但这不是一件容易谈拢的事情。

在这样的竞争态势下,饿了么的独特优势又是什么?

“真正的差别,就是行业解决方案能力的高低。”王磊告诉《零售老板内参》,“同样做商超配送,效果是有差别的,我们有把握给商家提供真正有价值的解决方案,所以选择在今天做品牌升级,我们认为现在到了时间点。”

但是对于蜂鸟品牌升级后,究竟在商家合作数量上,或者订单增量上有怎样的表现,王磊并未直接回答,不过他透露的一个数据:目前阿里体系的订单占蜂鸟总体单量的30%。

也就是说,即便蜂鸟独立,未来将面向全行业提供服务,但与阿里体系内的生态加深合作,消化更多阿里系订单,依然是蜂鸟接下来探索的重点。毕竟,蜂鸟即配向外界证明自己的首要工作就是——可以很好地消化阿里体系内的订单。

美团配送依然显得成竹在胸,从大方公布美团外卖日单量来看,美团依旧在外卖领域占据绝对优势,饿了么曾经期许的“站在6楼打2楼”,并不是一件容易的事情。

“我们曾经说过要站在6楼打2楼,现在可能只到了1.5楼。”王磊坦言,但他认为今年饿了么预计能上到3楼。


饿了么 美团 阿里 配送 蜂鸟 【纠错】编辑:陈柯希

Copyright © 2001-2018 湖北荆楚网络科技股份有限公司 All Rights Reserved

营业执照增值电信业务许可证互联网出版机构网络视听节目许可证广播电视节目许可证

关于我们 - 版权声明 - 广告服务在线投稿

版权为 荆楚网 www.cnhubei.com 所有 未经同意不得复制或镜像