在轮毂制造行业长期面临旋压机产能低、机器运行振幅大和占地面积多等痛点问题的背景下，襄阳汽车职业技术学院的基于对称一体化结构的四维制造团队在研究旋压机领域取得重要进展，为促进中国轮毂制造行业发展建设贡献力量。
据了解，该研发团队由11名学生组成，在专业老师的指导下，经过时长约两年的深入研究与实验，成功开发出了精粗刀联动控制技术、多连杆承力抵消结构技术和对称一体化结构技术。研究团队负责人桑彦睿介绍道：“我们研发的四工位轮毂旋压机的精粗刀联动控制技术能够用电机驱动四个旋轮同时运作，在使机器产能提升四倍的同时保证机器的运行中的协同性。这一创新技术极大提高了轮毂旋压机的生产效率，加快了整个生产线的进度。”
在整体设计方面，该团队通过对称一体化结构设计技术，用四根立柱连接上下梁，主轴与旋轮位置对称分布摆放，使其可以互相配合运作，大大减少了机器的占地面积。在稳定性方面，该团队利用多连杆承力抵消结构，使旋轮与主轴在工作时达到力对称力抵消的效果，使稳定性提升八倍。基于以上三大核心技术，研发团队在2023年12月成功申报了5项实用新型专利，为四工位轮毂旋压机的技术创新提供了有力的保障。
襄阳汽车职业技术学院校长程教授对该团队的研究成果给予赞赏和高度评价：“这项研究不仅展现了我校学生的创新能力和合作精神，也体现了专业素养和课外实践在服务国家战略、推动科技创新方面的重要性。”
湖北省轮毂制造行业专家表示，四工位轮毂旋压机的研发成功对湖北省乃至全国的旋压机的发展具有重要意义。他们将助推这一项目产品的落地和推广。
团队中的一名成员说道：“在项目研究过程中，我们深刻认识到了专业知识在解决市场问题中的重要性，极大地领悟到大学生在推进国家进步方面所能发挥的作用。我们将持续深入研究，笃行不怠，为中国工业制造建设贡献自己的力量。”
襄阳汽车职业技术学院程校长表示，学校将重视市场新需求，进一步加强产学研合作，鼓励更多学生参与到相关研究中来，培养更多具有创新能力和社会责任感的高素质技术技能人才，促成更多具有社会实践性的项目。凝聚社会各方力量，我国的轮毂制造行业将不断进步，为建设健康中国添砖加瓦。
