“下行列车接近，立即下道避车。”2月27日零时50分，在野三关车站运转室内，陈欣然身穿黄色工作服，眼睛盯着列车运行系统实时画面，通过对讲机提醒正在铁路线上作业的工友注意安全。
陈师傅同工区年轻小伙日常
陈欣然是中国铁路武汉局集团公司武汉通信段野三关通信工区的一名通信工，今年59岁，1984年2月进入铁路工作，从青春年华到年近耳顺，他在平凡的岗位上坚守了40年，工区的同事都亲切地称呼他“老陈”。春运以来，忙碌的陈欣然却百感交集，因为今年将是作为铁路通信人的他，守护列车安全运行的最后一个春运。
陈欣然测量机房电源设备
野三关通信工区担负着宜万线122.3公里187处机房的日常维护与应急处置，其中95%的设备都在铁路网内，只能利用夜间天窗点开展作业，这些线路和设备组成了列车运行信号传输的通道，对于行车安全至关重要。春运期间，铁路通信设备与线路维护任务加大，陈欣然作为驻站防护员，一周内连续三四个晚上守在运转室是家常便饭。“在线路上作业，我就是大家背后的眼睛，必须提起十二分精神保证每个人的安全。”对于驻站防护，陈欣然自己总结了一套经验，一直保持着“零误报”的纪录。
陈欣然带领工区工友查看线路视频控制箱情况
“上下行无列车经过。”通过对讲机，陈欣然的一字一句让现场作业人员感到无比安心，如此确认安全的对话每3至5分钟就会出现一次。
野三关通信工区全员合照
2时30分，当日天窗作业顺利结束，陈欣然也松了一口气。
工区除了“老陈”，都是30岁以下的年轻小伙，即使他临近退休，但他依旧事事都冲锋在前，把危险和困难留给自己。每当至山间开展光电缆线路步巡时，他总是走在队伍的最前列作开路者，一边讲述着宜万铁路山区环境的复杂与艰险，并不时提醒大家注意脚下安全。
“遇到不懂的问题，‘老陈’都会耐心地解答，将设备原理和故障处理方法一同传授给我们。”去年11月才分配到工区的见习通信工许迎新对陈欣然充满了钦佩与感激。
“认真对待工作中的每个时刻，不留一丝遗憾，我一定会站好这最后一班春运岗！”春运仍在继续，陈欣然和工区的工友用心维护着每一处通信设备与每一条光电缆线路。他倍加珍惜职业生涯的最后一次春运，用担当与坚守诠释着一名老通信人的无私奉献。（姚祈欣）
