荆楚网（湖北日报网）讯（记者 王博璨 通讯员 杨杭杭 韩鹏飞 付开源）“报告值班长，隧道左线LK2675处有新能源汽车发生车祸并自燃，无法自行扑灭！”“现在执行应急预案！”1月23日凌晨1时，随着武汉长江公铁隧道管理中心调度大厅内值班员报告“火警信号”，2025年长江公铁隧道灭火救援实战演练正式启动。
本次演练由武汉市消防救援支队主办，武汉地铁集团所属武汉地铁桥隧管理有限公司、武汉迅和物业管理有限公司协办，旨在进一步规范城市隧道灭火救援处置程序，全面提升隧道火灾事故处置能力。
武汉长江公铁隧道是世界上首条公铁合建的盾构法隧道，也是百年质量的“超级工程”，西北起于汉口澳门路，下穿长江水道，东南至武昌秦园路，线路全长4.66公里。其中公铁合建盾构段长2.59公里，外径15.2米、内径13.9米，分上中下三层：上层为公路排烟道，中间是双向六车道，下层为地铁７号线区间及逃生通道、电缆廊道和地铁排烟道。
演练模拟长江公铁隧道盾构段中部(最不利点)武昌到汉口方向的通道内一辆新能源汽车违规变道，与左侧一辆汽车相撞起火，产生大量浓烟，并有多名人员被困。接警后，武汉市消防救援指挥中心立即启动《武汉市隧道火灾事故灭火救援预案》，调集灭火、搜救、排烟、供剂、战勤、医疗6个灭火救援模块，240人、43辆消防车专业力量到场处置，联动公安、应急、交管、卫健、水务、燃气、供电等7个职能部门协同处置。
此次演练围绕隧道灾害事故调度指挥、信息互联、侦察警戒、安全防护、内攻近战、救生破拆、排烟照明、应急通信、紧急避险等作战环节，设置“人员被困、通信组网、隧道封控、支护破拆、围堰灭火、排烟降温、人员转运”等灾情科目，全面展示全市消防救援队伍一体化调度指挥、一体化力量调集、一体化灭火救援和一体化战勤保障的作战机制，以及应对城市隧道火灾快速反应、应急联动、模块作战、专业处置能力。
武汉地铁桥隧管理有限公司相关负责人表示，整个演练过程紧张有序、紧密配合，充分展现了武汉消防救援指战员们扎实的专业素养和协同作战能力。桥隧公司会以此为榜样，始终按照“常备不懈、平战结合”的要求，狠抓应急队伍建设。
据介绍，武汉地铁桥隧管理有限公司2024年开展防汛疏涝、融雪防冻、消防应急等各类演练6次，累计参与150余人次。实施各专业设备维保作业区域化管理，采用日巡查、周检查、月维护、季保养、年度测试等多方式对公铁隧道的设备设施进行维护，年累计出动11700余人次、3000余车次，年度共378项维保检修计划完成率100%，为武汉长江公铁隧道的安全运营与公众出行安全提供了坚实保障。
