长江日报记者黄莹 通讯员熊晶 尹爽
武汉市商务局最新数据显示，今年1—8月，武汉新能源汽车销量保持高速增长，同比增长近两倍，增幅显著高于全国。随着“金九银十”消费旺季的到来，在政策利好、假期经济等多重因素推动下，武汉新能源车消费市场有望呈现淡季不淡、旺季更旺的新趋势。
商超引流：逛街时选车买车成新趋势
“我们开业才一个月，订单量就达到了300台，销量在同类城市里都是排名前列的。”比亚迪中成四维体验中心销售张绍晨告诉记者，7、8月是传统的汽车销售淡季，但是今年夏季，武汉的新能源车市场却异常火爆。
火爆的不止比亚迪。“今年4月、7月，极氪在全国的月销量都突破了10000台。”极氪市场部负责人周乐说，区别于以往去远城区的4S店体验，时下，不少新能源品牌都将车开进了大型商超，方便顾客就近体验。“逛个街，顺便选车买车，已经慢慢成为武汉市民购车的习惯。”
利用商超引流成为今年武汉新能源汽车消费市场一大新趋势。如壹方购物中心一楼大厅，就聚集了不少头部新能源汽车品牌：特斯拉、小鹏、蔚来、比亚迪等，方便顾客一站式体验。“将车开进商场进行展示，不仅能利用商超的流量引流，也是顺应年轻人的消费习惯。”武汉天地岚图空间店店长熊女士说。
多重政策叠加：持续“搅热”新能源车消费市场
作为中国汽车产业重镇和正在建设中的国家消费中心城市，今年以来，武汉频频发力促进新能源汽车消费，而“免征购置税至2023年底”又为新能源车市再添一把火。此外，湖北省于近日出台了18条措施激发市场活力，计划通过发放购车补贴、汽车消费券等，形成政策“接力”。与此同时，武汉市、各区也陆续出台了购新能源车、送优惠礼包等促消费举措，持续“搅热”新能源车消费市场。
世贸广场极氪空间销售人员告诉记者，武汉市新能源车消费补贴政策的知晓度非常广，几乎所有消费者都会带着补贴政策来咨询购车。“除了武汉市区，现在各大新能源车企和门店也推出了节日优惠价、买车送抽奖礼、送充电卡等多样化优惠活动，多重优惠叠加最高能给消费者优惠一万块。”
多重政策优惠推进武汉新能源车市火力全开。今年1—8月，武汉新能源汽车消费市场增长势头强劲，销售总量达56758台，同比增长179.76%。同时，实现了主流新能源品牌和车型全覆盖。
金九银十：拉动新能源汽车消费增长措施多多
进入新能源车下半场，武汉新能源车消费空间有望得到进一步扩展。“根据调研结果显示，武汉消费者对高端新能源车接受度较高，品牌上更偏向于选购汉产车。”武汉市商务局相关负责人表示，下一步，将持续加码新能源车促销政策，根据市场需求量，增加本地新能源车供应，这对于缩小新能源车交付周期，完善武汉新能源车企产能布局也有促进作用。
“2020年武汉市通过新车消费补贴政策带动新车销售同比增长了55.88%。”该负责人表示，下一步，将采用消费者自行申请补贴的方式参与汽车促销活动，一方面可减轻企业垫付压力，提升车企参与新能源车促消费活动的积极性；另一方面，可大大缩短政府资金到账时间，提升消费获得感。同时，武汉市将考虑借鉴杭州、贵阳等地做法，取消新能源车上牌地限制。“只要在武汉市购买新能源车就能享受补贴，这对于吸引其他地区人员来汉消费具有极大的吸引力。”
“随着‘金九银十’汽车消费旺季的到来，武汉市计划通过举办汽车消费月、汽车嗨购节，联合车企、商圈、家电等行业市场主体，一揽子支持汽车消费；全域布局方面，通过在各区配套举办车展等活动，将全域汽车消费氛围感拉满。与此同时，武汉市计划采取先购车、后送券的形式拉动消费热潮。“消费者在享受市区出台的购车补贴购车后，可领取政府发放的云闪付消费券，在重点商圈、各门店消费。”
