双十一增长翻翻 新车电商站到“风口”

荆楚网消息（记者 桑尚）前两年一直不温不火的新车电商，在今年“双11”迎来了翻身仗。

公开资料显示，今年“双11”期间，汽车电商们的总订单数达到38.61万单，年同比增加98%。其中，阿里汽车、汽车之家、易车网汽车订单均呈上升之势，齐齐突破10万大关。

新车电商正成为下一个风口，吸引着资本密集潜入，新进的玩家能否站稳脚跟？谁又将脱颖而出呢？

新车电商发力迎来风口

近两年，二手车电商市场一片繁荣，融资、入局者不计其数。不过，烧钱与厮杀之后，二手电商逐渐恢复平静，不时传出关站消息。

与之相反的是，新车电商似乎迎来了爆发期。近日，有自媒体发文称，国内知名二手车电商平台优信成立新车事业部，并已开始招兵买马。虽然消息被优信否认，不难看出发力新车电商是大趋所势；小马购车作为新车电商的先行者，导流、二手车、后市场、汽车金融、自建交车中心这些都尝试过，目前已经正在尝试重新出发，也增加了直销车业务；另外，不得不提的就是上汽车享。在其他汽车电商眼里，上汽车享有得天独厚的优势，毕竟作为汽车厂商实践电商的招牌，上汽车享要钱有钱，要资源有资源；将新车电商推入大众视野的要数神州买买车。今年10月份，神州优车宣布定增募集100亿资金，总投资120亿元用于神州买买车的市场推广、门店建设、员工培训等，发力新车汽车电商。

庞大的市场与现实挑战

显然，新车电商们为这个行业带来了一些新的改变，从用户思维到工具应用，从开源节流到服务提升，为经销商们指出了一条更好的出路。

然而现实却很骨感，直到今天，新车电商似乎还只能赚点微薄的交易佣金。而整车厂商开拓的电商历经三年多的发展，成效也不大。

业内人士分析，中国未来新车销量将会达到四千万辆，超过日本和欧洲总和。这些行业的新入局者，既面对着一个庞大的市场也有无法解决的难题--如何获得货源和定价权。要知道，新车货源和定价权一直牢牢把握在主机厂商手里，他们更习惯依赖4S店等传统渠道。更重要的是，汽车电商一直无法解决线下交易问题。

汽车电商未来之路究竟在哪里？似乎车享网的资源＋汽车之家的流量+互联网电商的人才和思维才是看上去最好的融合？

对此，易观高级分析师赵香表示，纯线上汽车电商的难点，在于资源的整合和各方面的资金压力。从目前来看，整个汽车产业链还是很长的，其中包含了新车、二手车、后市场等，这一链条下来需要的东西很多，参与的企业也很多，情况是很复杂的。靠谱的汽车电商模式还是线上和线下结合。

线上线下相结合趟出一条新路

今年入局的新玩家神州买买车似乎恰巧符合这样的要求。和汽车之家、易车网、阿里汽车等综合性电商平台不同，神州买买车的定位是线上线下相结合的爆款新车销售终端，以包销代销为其核心业务模式，除了官网、天猫旗舰店及入驻各大平台外，还在全国建立120+线下大型实体门店，并与大部分主流厂商及经销商（4S店）建立了合作。

今年“双11”，初出茅庐的神州买买车取得了颇为抢眼的销售业绩。在“双11”当天热销时段，神州买买车创下了8小时售出3014台科鲁兹经典的天猫单品销售记录，平均1分钟售出6台；该款车全天售出5608台，也排名天猫单品日订单前三；整个“双11”期间，神州买买车共销售科鲁兹经典8965台，排名天猫汽车单品销量第二。同时，神州买买车旗舰店流量持续占据天猫汽车类目第一,总订单金额突破8亿元。这似乎进一步验证了线上线下相结合汽车电商的前景。

对于汽车电商来讲，把昂贵的汽车放到网上去销售，消费者为何会买单？我们要把握3个因素：1）价格比4S店便宜吗？2）质量有保证吗？3）提车流程复杂吗？速度快吗？

随着经济的发展，国内消费者的消费能力有一定幅度的升级，但在目前的中国，汽车仍然属于大额消费品，普通家庭对于汽车消费还是比较慎重，非常注重所谓的“眼见为实”。而这样的担心，另一方面则是源于目前国内社会信用体系的不完善。正因如此，目前汽车电商平台更多只是充当收集销售线索的作用，而实际成交仍主要在实体店。

线上线下相结合的思路，或将成为打破目前汽车电商囧局的一个重要突破口。但在现实中，要将这一思路落实，却并非随意一家企业都能做到的。以神州优车为例，其在汽车领域深耕已近十年，在资源、技术、管理等方面积累的优势，这绝非新进者短时间能够达到的。

有了深厚的行业资源和积淀，汽车电商才能具备强劲的议价能力。比如，神州买买车包销售车是直接从整车厂商批量拿车，可以通过规模建立不小的价格优势；代销售车则是汽车厂商和传统经销商传统渠道的有力补充，可与其建立良好合作关系，在价格上也能更进一步便宜。价格优势显然是汽车电商的关键，有了这个优势，神州优车进军汽车电商自然是如鱼得水，所以神州买买车尽管开业仅半年，却已经具备了良好的汽车零售能力。

对于汽车电商来讲，提车流程的复杂性以及质量保障问题，也是制约着纯线上汽车电商的大问题。因为消费者在线上完成预定后，在整个车辆购买过程中，其实只完成了五分之一的流程。而没有线下实体店的支持，就无法提供看车、提车、上户、保险等服务。因此，这些年国内的汽车电商平台才自然慢慢变成了流量导购平台或者是广告销售平台。神州买买车，正是靠着建立线下门店，似乎解决了这个问题。