税改后海购涨价成定局 海外直邮或成趋势

荆楚网消息 （记者 杨不二）红利结束，一个新的跨境电商时代来临 。

4月8日起，跨境电商将不再适用行邮税，而是按照货物标准征收关税、增值税和消费税，同时对行邮税进行上调。随着税改靴子落地，海购商品的价格上涨已成定局。

海购涨价，是否意味着国内庞大的海外剁手族不再败家？从业人士并不这样看。

洋码头CEO曾碧波认为，在当前中国消费升级的大趋势下，消费者对价格已不那么敏感，而更愿意为品质、服务买单。此外，海购商品在价格、品质和多样性等方面的优势，对于中国消费者仍具吸引力。据商务部预测，今年跨境电商的交易规模将破6.5万亿，2017年则有望攀上8万亿台阶。

中国消费者海购需求增长已不可逆转。因此，当价格优势减少后，如何满足消费者多元化需求、提升物流体验将成为跨境电商巨头的博弈焦点。

据了解，目前跨境电商常用的两大物流方式是保税备货和跨境直邮，二者区别在于先有货还是先有订单。保税备货，即先将货物囤在保税区，消费者下单之后再配送至客户；而跨境直邮，是指消费者下单后，商家在国外采购货物，统一打包入境清关后，再配送到消费者手中。

显然，保税备货受模式所累，商品品类受限，往往主打低客单价爆款，供应链风险压力大；相对而言，跨境直邮更适应消费者个性化、多元化海购需求，时效稳定且供应链风险较低。除此之外，跨境直邮全程封闭性和连贯性，给了消费者更多商品保障上的信任。可以预见，跨境直邮将以绝对优势成为未来行业主流模式。

但业内人士表示，跨境直邮看起来很美，实际上难度巨大，几乎是跨境电商不可承受之重。不仅需要组织碎片化供应链，同时要具备物流全链条整合能力，短期内很难见成效，更重要的是，跨境直邮方式受限于航空运输，成本很难降低，只能以长期经验的积累对资源做出最合理的配置，从而获得相应的成本优势。

涨价不可避免，挑战与机遇并存，站在风口的跨境电商未来该怎么玩？

曾碧波认为，跨境电商“由乱而治”，未来竞争焦点将回归本质——服务和体验。为此，洋码头将继续深耕C2C模式，不遗余力地培养全球范围内专业化买手，为消费者提供更优质服务；同时，大力发展海外直邮，在已经兼具速度和成本优势的基础上，进一步提升贝海物流时效，降低物流成本达30%。

最新数据显示，洋码头的海外直邮物品占平台80%之多，而在自营类的跨境平台中，占据80%的为保税备货的爆款商品。显然，洋码头在新政税改之下凸显出了绝对的先发优势。